एक्सक्लूसिव: सरकार को यकीन- इंडिगो ने की गलती, सीईओ तलब, अब बड़े एक्शन की तैयारी
इंडिगो पर सरकार ने सख्त रुख अपना लिया है. जिस तरह लोगों को परेशानी हुई, उसके बाद जो रिपोर्ट्स सामने आई हैं, उससे साफ लग रहा कि इंडिगो की गलती है और फैक्ट फाइंडिंग कमेटी की रिपोर्ट आने एक्शन होना तय है. यह जानकारी न्यूज18 को सिविल एविएशन मिनिस्ट्री के सूत्रों ने दी है.न्यूज एजेंसी PTI के मुताबिक इंडिगो मामले में जांच के लिए बना DGCA का पैनल बुधवार को CEO पीटर्स एल्बर्स और COO इसिड्रे पोरक्वेरस को बुला सकता है। ये जांच का हिस्सा है। 5 दिसंबर को बने 4 सदस्यीय पैनल को ऑपरेशनल रुकावटों की असली वजहों का पता लगाने का काम सौंपा गया है।
इंडिगो संकट पर राज्यसभा में सिविल एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू ने कहा कि जिन भी पैसेंजर्स को देरी और कैंसिलेशन की वजह से दिक्कत हुई है, उनके लिए सख्त सिविल एविएशन रिक्वायरमेंट्स (CARs) लागू हैं। एयरलाइन ऑपरेटर्स को इन रिक्वायरमेंट्स को मानना होगा। सॉफ्टवेयर इशू के बारे में, एक इंक्वायरी की गई है। इस सेक्टर में लगातार टेक्नोलॉजी अपग्रेडेशन होता रहता है। सरकार की तरफ से हमारा विजन देश में एविएशन सेक्टर के लिए टॉप ग्लोबल स्टैंडर्ड्स रखना है।
विपक्ष ने लोकसभा में मांग की कि सरकार देश को बताए कि इंडिगो फ्लाइट में रुकावट और देश भर के अलग-अलग एयरपोर्ट पर लोगों को हो रही परेशानी के बाद वह क्या कर रही है।
स्पीकर ओम बिरला ने कहा कि सिविल एविएशन मिनिस्टर के राममोहन नायडू आज या कल लोअर हाउस में इस मामले पर डिटेल में बयान देंगे।
जूनियर हॉकी वर्ल्ड कप के दौरान इंडिगो की फ्लाइट्स में देरी और कैंसिलेशन से चेन्नई पहुंचे खिलाड़ियों के परिवारों का ताजमहल और अन्य जगह घूमने का प्लान कैंसिल हो गया है। खिलाड़ियों के फैमिली ने कहा कि अब वे भारत में फ्लाइट्स बुक नहीं कर रहे हैं बल्कि सड़क के रास्ते ही सफर कर रहे हैं। चेन्नई-मदुरै में 28 नवंबर से 10 दिसंबर तक चल रहे टूर्नामेंट में 24 टीमें हिस्सा ले रही हैं।
इंडिगो फ्लाइट संकट की बीच एयरलाइन ने DGCA की नोटिस का जवाब दिया है। इंडिगो ने कहा कि हमें इस घटना पर अफसोस है और अपने कस्टमर्स से माफी मांगते हैं। उन्होंने आगे कहा कि हम फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) फेज II की चुनौतियों के बारे में DGCA से बात कर रहे थे।
एयरलाइन के मुताबिक दिक्कतें दिसंबर की शुरुआत में शुरू हुईं, जब कुछ कारणों की वजह से ऑन-टाइम नेटवर्क परफॉर्मेंस कम हो गया। इसी के साथ क्रू की उपलब्धता पर भी असर पड़ा। सारी परेशानियों के दूर करने के लिए 5 दिसंबर को पूरा सिस्टम रीबूट किया।
वहीं सोमवार को कंपनी ने दावा किया कि उन्होंने 100% नेटवर्क रीस्टोर कर लिया है। 91% फ्लाइट्स ऑनटाइम ऑपरेट हो रही हैं जो रविवार से 75% ज्यादा है। इसी बीच सोमवार को ही इंडिगो की 500 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल हुईं।
उधर, राज्यसभा में सिविल एविएशन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा कि इंडिगो संकट उसके क्रू रोस्टरिंग और इंटरनल प्लानिंग सिस्टम में समस्याओं के कारण हुआ। इससे यात्रियों को काफी दिक्कतें हुईं। हम इसे हल्के में नहीं लेंगे। जांच जारी है। हम ऐसा एक्शन लेंगे जो दूसरों के लिए मिसाल बने।
इस बीच सोशल मीडिया पर एक वीडियो सामने आया है जिसमें इंडिगो की फ्लाइट के अंदर कबूतर उड़ता दिखाई दे रहा है। ये फ्लाइट बेंगलुरु से वडोदरा जा रही थी।
इंडिगो ने DGCA को जवाब में कहा- असल वजह पता नहीं
इंडिगो ने DGCA को जारी जवाब में कहा कि इस समय ऑपरेशन में आई मुश्किलों की असल वजहों का पता लगाना मुमकिन नहीं है। DGCA के मैनुअल में SCN के लिए पंद्रह दिन का जवाब देने का टाइमलाइन है, जिससे पता चलता है कि एक पूरा रूट कॉज एनालिसिस(RCA) करने के लिए और समय चाहिए।
सुप्रीम कोर्ट ने तत्काल सुनवाई से इन्कार किया
सुप्रीम कोर्ट ने इंडिगो के खिलाफ दायर याचिका पर तत्काल सुनवाई से इनकार कर दिया है। CJI सूर्यकांत ने कहा कि भारत सरकार पहले ही इस मुद्दे पर एक्शन ले चुकी है। मामले की सुनवाई 10 दिसंबर को होगी।
कंपनी का दावा- पायलट पर्याप्त, बफर कम
इंडिगो ने कहा- मौजूदा संकट की वजह जानने के लिए ‘रूट कॉज एनालिसिस’ होगा। एक अधिकारी ने बताया, नई एफडीटीएल व्यवस्था लागू होने के चलते क्रू प्लानिंग में बफर की कमी संकट का प्रमुख कारण रही। हमारे पास पायलटों की कमी नहीं। बस दूसरी एयरलाइन जितना ‘बफर’ स्टाफ नहीं था। संसद की परिवहन, पर्यटन और संस्कृति मामलों की समिति भी इंडिगो और डीजीसीए के अधिकारियों को तलब कर सकती है।
एयरलाइन ने एक बयान जारी कर ये भी बताया कि कंपनी ने 4 दिसंबर को ही क्राइसिस मैनेजमेंट ग्रुप (CMG) बनाया था जो रोज समस्या को हल करने के लिए मीटिंग्स कर रहा है। इंडिगो ने कहा कि 5 से 15 दिसंबर तक की गई बुकिंग कै पूरा रिफंड कर दिया गया है।
